Обзор

Натуральный крафт-лайнер производится преимущественно из первичного целлюлозного волокна и сочетает высокую прочность, устойчивость к пыли и сопротивление разрыву, поэтому широко используется в транспортной гофроупаковке. Материал считается отраслевым стандартом для коробов из гофрокартона и обеспечивает экономичное производство. Важно учитывать, что коричневая основа может визуально приглушать яркость печати. Если для бренда критична насыщенная цветопередача, стоит рассмотреть белые лайнеры (Bleached White или Kemi White).

Технология гофрокартона

Типы гофры и формирование профиля

Подробнее о гофрокартоне

Типы гофры

Формирование гофрослоя

Эксплуатационные характеристики гофрокартона

Одностенный гофрокартон

Мин. сопротивление продавливанию (кПа)	Мин. значение ECT (сжатие кромки) (кН/м)	Мин. суммарная масса лайнеров (г/м²)	Макс. масса короба с содержимым (кг)	Макс. внешние габариты (L + W + D in)
56,7 кг/sq in	10,43 кг/in	23,59 кг/m sq ft	9,07 кг	1016 мм
68,04 кг/sq in	11,79 кг/in	29,94 кг/m sq ft	15,88 кг	1270 мм
79,38 кг/sq in	13,15 кг/in	34,02 кг/m sq ft	22,68 кг	1524 мм
90,72 кг/sq in	14,51 кг/in	38,1 кг/m sq ft	29,48 кг	1905 мм
113,4 кг/sq in	18,14 кг/in	50,35 кг/m sq ft	36,29 кг	2159 мм
124,74 кг/sq in	19,96 кг/in	62,6 кг/m sq ft	43,09 кг	2413 мм
158,76 кг/sq in	24,95 кг/in	81,65 кг/m sq ft	54,43 кг	2667 мм

Двустенный гофрокартон

Мин. сопротивление продавливанию (кПа)	Мин. значение ECT (сжатие кромки) (кН/м)	Мин. суммарная масса лайнеров (г/м²)	Макс. масса короба с содержимым (кг)	Макс. внешние габариты (L + W + D in)
90,72 кг/sq in	19,05 кг/in	41,73 кг/m sq ft	36,29 кг	2159 мм
124,74 кг/sq in	21,77 кг/in	49,9 кг/m sq ft	45,36 кг	2413 мм
158,76 кг/sq in	23,13 кг/in	57,15 кг/m sq ft	54,43 кг	2667 мм
181,44 кг/sq in	27,67 кг/in	81,65 кг/m sq ft	63,5 кг	2794 мм
226,8 кг/sq in	32,21 кг/in	100,7 кг/m sq ft	72,57 кг	2921 мм
272,16 кг/sq in	37,19 кг/in	122,47 кг/m sq ft	81,65 кг	3048 мм

Трёхстенный гофрокартон

Мин. сопротивление продавливанию (кПа)	Мин. значение ECT (сжатие кромки) (кН/м)	Мин. суммарная масса лайнеров (г/м²)	Макс. масса короба с содержимым (кг)	Макс. внешние габариты (L + W + D in)
317,51 кг/sq in	30,39 кг/in	76,2 кг/m sq ft	108,86 кг	2819,4 мм
408,23 кг/sq in	36,29 кг/in	100,7 кг/m sq ft	117,93 кг	2921 мм
498,95 кг/sq in	40,82 кг/in	119,75 кг/m sq ft	127,01 кг	3048 мм
589,67 кг/sq in	50,8 кг/in	163,29 кг/m sq ft	136,08 кг	3175 мм

Профиль гофры E

Мин. сопротивление продавливанию (кПа)	Мин. значение ECT (сжатие кромки) (кН/м)	Мин. суммарная масса лайнеров (г/м²)	Макс. масса короба с содержимым (кг)	Макс. внешние габариты (L + W + D in)
68,04 кг/sq in	11,79 кг/in	29,94 кг/m sq ft	15,88 кг	1270 мм
90,72 кг/sq in	14,51 кг/in	38,1 кг/m sq ft	29,48 кг	1905 мм

Испытания прочности гофрокартона

Тест сжатия кромки (ECT)

При тесте ECT нагрузка прикладывается перпендикулярно кромке гофрокартона до момента потери устойчивости. Результат показывает фактическую прочность материала, его устойчивость к сжатию в штабеле и пригодность к более высоким логистическим нагрузкам. Значение указывается в фунтах на погонный дюйм нагруженной кромки и фиксируется в рейтингах ECT.

Примечание: рейтинг 32 ECT является наиболее распространённым для гофрокартона.

Тест продавливания (метод Муллена)

Тест продавливания по методу Муллена оценивает стойкость поверхности гофрокартона к пробою. Испытание определяет усилие, необходимое для прокола лайнера, а итоговое значение указывается в единицах давления.

Примечание: маркировка 200# означает 200 фунтов усилия на квадратный дюйм поверхности лайнера.